U1

Acest briceag este intr-un fel special - combina tehnologia moderna a otelului cu un design vechi de 100 de ani. Modelului U1 ii lipseste mecanismul de blocare a lamei. Aceasta inseamna ca, in multe tari va fi considerat un briceag de buzunar, si se permite purtarea sa in locuri publice, cu exceptia restaurantelor, arenelor sportive si a scolilor. Lama este tinuta in loc cu o "cheie " din otel de arc, o tehnica ce a fost folosita mai bine de 100 de ani si care asigura lama impotriva inchiderii. Lama este realizata din otel sinterizat laminat, faimosul G3. Manerul este realizat din inox, cu insertii din lemn Cocobolo sau os in ocru-galben sau albastru. Se livreaza cu un toc din Cordura. Cu santuri pentru deschidere pe ambele parti ale lamei, briceagul este complet simetric si poate fi folosit si de dreptaci si de stangaci in egala masura.
Intretinere
Un briceag nu poate fi niciodata la fel de rezistent ca un cutit cu lama fixa. Un briceag este un instrument de precizie ce trebuie exploatat rational. Daca un briceag este folosit in regim greu, va rezulta deformarea inevitabila a lamei si a mecanismului de inchidere si nici o garantie nu va acoperi acest tip de defect. Un briceag modern ar trebui curatat cu apa si detergent. Grasimile si unsorile ar trebui evitate pe cat posibil deoarece bricegele din ziua de azi au rulmenti autogresanti. Grasimile atrag praful si murdaria si grabesc mai degraba uzura. Cel mai simplu instrument pentru ascutirea unui cutit este o piatra abraziva diamantata fina, si pentru obtinerea unui tais final ca de brici folositi o piatra ceramica.Garantia este de 2 ani impotriva defectelor de material.
Garantia este nula daca cutitul este folosit incorect-cutitul este facut pentru a taia si nu pentru a rasuci, indoi sau a lovi in diverse materiale. Decolorarea provocata de sange, apa sarata sau alte substante corozive, varful sau lama rupta nu fac obiectul garantiei. Garantia nu include tocul.U1
Otel:3G
Duritate: 62 HRC
Plasele (materialul manerului:Cocobolo
Sistem de blocare a lamei: Arc

GP 21.09.2010